Racerapporter

Abarth 695 Assetto Corse Evoluzione

• 
  Knutstorp 1-3 juli 2022, Race 5&6
  Var en otroligt skön känsla att äntligen rulla iväg mot Svenskt Sportvagnsmeeting på Ring Knutstorp. Hade packat och lastat allt i hyggligt god tid (för en gångs skull) så jag…Fortsätt läsaKnutstorp 1-3 juli 2022, Race 5&6
• 
  Gelleråsen 7 maj 2022, race 1&2
  Målet med min säsong är att delta på Svenskt Sportvagnsmeeting för första gången.Innan dess ville jag köra minst en avrostnings- / träningsdag och när jag tidigare i år undersökte alternativen…Fortsätt läsaGelleråsen 7 maj 2022, race 1&2
• 
  Kinnekulle 8 augusti 2020, träning
  Kul att träffa CAR Challengegänget igen eftersom det var precis två år sedan jag körde med dem senast och det var just på Kinnekulle. Tredje testet med bilen och rejält…Fortsätt läsaKinnekulle 8 augusti 2020, träning
• 
  Arlanda testtrack, 25 juni 2020, träning
  Eftersom jag hade en liten driftstörning på första testet med bilen vill jag komma iväg och kolla så felet var helt avhjälpt. Passade därför väldigt bra att det numera anordnas…Fortsätt läsaArlanda testtrack, 25 juni 2020, träning
• 
  Sviestad 24 april 2020, träning
  Första testet med bilen och min första bankörning sen augusti 2018. Har dessutom aldrig kört en bil med sekventiell växellåda tidigare så man kan säga att det var helt nya…Fortsätt läsaSviestad 24 april 2020, träning

Abarth 500 Assetto Corse

• 
  Kinnekulle 18-19 augusti 2018, race 5&6
  Redan när vi körde säsongsfinalen 2017 anade jag att jaq inte skulle köra full säsong 2018. Detta för att vi väntade barn med tilltänkt nedkomst lagom till säsongspremiären i mitten…Fortsätt läsaKinnekulle 18-19 augusti 2018, race 5&6
• 
  Rudskogen 18 maj 2016, race 3&4
  Såg fram emot att få köra på Rudskogen igen, senast (och enda gången) var 2012 då vi körde en racedag här. Var tyvärr lite dubbelbokad denna helg då jag redan…Fortsätt läsaRudskogen 18 maj 2016, race 3&4
• 
  Gelleråsen 14 maj 2016, race 1&2
  Racerapport från säsongspremiären av CAR Challenge TräningarDet var en kall (3-8 grader) och regnig dag där det tom kommit snöblandat regn under natten. Trots detta provade jag att köra mina…Fortsätt läsaGelleråsen 14 maj 2016, race 1&2
• 
  Mantorp 19 september 2015, race 9&10
  Säsongsfinal Inför Mantorp hade jag ganska små förhoppningar att kunna vara konkurrenskraftig mot de motorstarka, bakhjulsdrivna, 116-ekipagen och Stefans 147 GTA med 3,2-liters V6a i min klass. Målsättningen var därför…Fortsätt läsaMantorp 19 september 2015, race 9&10
• Kinnekulle 15-16 augusti 2015, race 5,6,7,8
  Det var sedan länge planerat att vi skulle ha en dubbelhelg i mitten av augusti på Kinnekulle med taxikörning och träning dag 1 och en vanlig rejsdag dag 2. Men…Fortsätt läsaKinnekulle 15-16 augusti 2015, race 5,6,7,8
• 
  Kinnekulle 12 juni 2015, race 3&4
  Inför det andra racetillfället hade jag monterat helt nya belägg fram för att få bort problemet med lång pedal som jag hade på Gelleråsen. Vid avlastningen på kvällen var det…Fortsätt läsaKinnekulle 12 juni 2015, race 3&4
• 
  Gelleråsen 3 maj 2015, race 1&2
  Det hade varit en kall natt på Gelleråsen och såg ut att kunna bli en fin dag med sol. Fint väder på morgonen TräningTog det lugnt för att få värme…Fortsätt läsaGelleråsen 3 maj 2015, race 1&2
• 
  Knutstorp 4 oktober 2014, race 9&10
  Säsongsfinal Var ut på banvisningen för att känna mig för och få upp lite temperatur i däcken. Stannade sedan snabbt i depå så min kompis och chefsmekaniker Björn kunde kolla…Fortsätt läsaKnutstorp 4 oktober 2014, race 9&10
• 
  Kinnekulle 16-17 augusti 2014, race 7&8
  Lördag Kanonväder men en hel del mörka moln i horisonten runt om banan. Satte fast ett kamerafäste på huven för att få några filmer med lite mer fartkänsla. Sedan började dagen…Fortsätt läsaKinnekulle 16-17 augusti 2014, race 7&8
• 
  Mittsverigebanan 19-20 juli 2014, race 5&6
  Det var ett par väldigt roliga, intensiva och extremt varma dagar på Mittsverigebanan som resulterade i mina första klassvinster någonsin.  Dock var det väldigt få startande i Klass II men…Fortsätt läsaMittsverigebanan 19-20 juli 2014, race 5&6
• 
  Kinnekulle 13 juni 2014, race 3&4
  Racerapport fredagen den 13 juni, Kinnekulle.  Strax efter 20.30 på torsdagkvällen hade jag lastat av i depå och passade på att gå varvet runt för att inspektera den, inför säsongen,…Fortsätt läsaKinnekulle 13 juni 2014, race 3&4
• 
  Gelleråsen 11 Maj 2014, race 1&2
  Transporten till Gelleråsen gick fint förutom att det som vanligt tar längre tid än planerat att packa allt så man kommer iväg ett par timmar senare än planerat. Med ett…Fortsätt läsaGelleråsen 11 Maj 2014, race 1&2

Alfa 75 TS

• 
  Kinnekulle 2 juni 2013, race 3 & 4
  BakgrundAv olika anledningar har jag inte kommit till skott för att göra i ordning den Alfa 156 som jag kört i CAR Challenge de senaste säsongerna. I mitten av maj…Fortsätt läsaKinnekulle 2 juni 2013, race 3 & 4

Alfa 156 TS Kompressor

• 
  Mantorp 4 sept 2010, race 7 & 8
  Redan på morgonen fick man känslan av att det skulle bli en riktigt trevlig dag, i all fall med tanke på väderförutsättningarna som var helt perfekta. Klarblå himmel och i…Fortsätt läsaMantorp 4 sept 2010, race 7 & 8
• 
  Kinnekulle 14 aug 2010, race 5&6
  Till slut var det dags för tävling efter många timmar i garaget så en viss nervositet infann sig inför lördagen. Morgonen var lite mulen efter fredagens kraftiga regn men efterhand…Fortsätt läsaKinnekulle 14 aug 2010, race 5&6
• Gelleråsen 7 juli 2010, test & träning
  Äntligen var det dags för test och träning på bana efter all tid i garaget på felsökning och olika åtgärder. Anlände till Gelleråsen kl 8.00 och kunde redan konstatera att…Fortsätt läsaGelleråsen 7 juli 2010, test & träning
• 
  Knutstorp 28 Juni 2009, Race 3&4
  Upplägget på denna tävlingshelg var något annorlunda i och med att STCC gick av stapeln på lördag och vi skulle köra våra tävlingar på söndagen. Därför åkte jag redan på fredagen…Fortsätt läsaKnutstorp 28 Juni 2009, Race 3&4
• Gelleråsen 10 juni 2009, test & träning
  På morgonen onsdagen den 10 juni lastade jag bilen och tog vägen förbi Skanstulls Däck i Västberga Industriområde för att kolla på hjulvinklarna innan testet. Fick som vanligt förstklassig hjälp…Fortsätt läsaGelleråsen 10 juni 2009, test & träning
• 
  30 maj 2009, Mecadagen i Haninge
  Efter de oväntade problemen på premiärtävlingen var det full aktivitet i garaget med felsökning samt diskussion med racekollegor, motor- och kompressor”experter” osv angående vad problemet kunde bero på. Symptomen pekade…Fortsätt läsa30 maj 2009, Mecadagen i Haninge
• 
  Gelleråsen 2 Maj 2009, Race 1&2
  Så var det äntligen dags för säsongspremiär. Det var soligt och för ovanlighetens blåste det inte så mycket på Gelleråsen. Jag hade haft enormt stressigt för att hinna klart till premiären och…Fortsätt läsaGelleråsen 2 Maj 2009, Race 1&2

Alfa GTV6 3,0 24V

• Mantorp 6 september 2008, race 9&10
  I vanlig ordning samlades många på fredag kväll på Sjögestad Motell som ligger ett par km från Mantorp.  Hade tänkt hålla en ganska låg profil med mina planer på byta…Fortsätt läsaMantorp 6 september 2008, race 9&10
• Kinnekulle 3 augusti 2008, träning
  TräningsdagEftersom Alfaklubben arrangerade en dubbelhelg på Kinnekulle denna gång stannade jag kvar till söndag för att kunna träna. På lördag kväll bjöd klubben dessutom på mat på en restaurang i…Fortsätt läsaKinnekulle 3 augusti 2008, träning
• Kinnekulle 2 augusti 2008, race 7&8
  Under semestern fick jag möjlighet att kontrollera transmissionen för att se om missljudet som jag hörde på Knutstorp berodde på en dålig hardyknut eller dyligt. Då jag inte hittade någonting…Fortsätt läsaKinnekulle 2 augusti 2008, race 7&8
• Knutstorp 28 juni 2008, race 5&6
  När jag i början på veckan innan tävlingen fick slutgiltigt besked om att packningarna till bromsoket inte skulle hinna fram innan avfärd till Knutstorp fick jag koncentrera mig på att…Fortsätt läsaKnutstorp 28 juni 2008, race 5&6
• Anderstorp 16 maj 2008, race 3&4
  Vädret var strålande på fredag morgon vilket verkade lovande för dagen. TräningspassRedan på första varvet på den fulla bansträckningen märker man vilken fantastisk och annorlunda bana Anderstorp är. Långa kurvor med…Fortsätt läsaAnderstorp 16 maj 2008, race 3&4
• Anderstorp 15 maj 2008, träning
  Dagen före vår tävlingsdag på Anderstorp arrangerade Zkojaracing kvällskörning vilket passade mig perfekt som träning. Tyvärr var det för få föranmälningar till träffen vilket gjorde att vi fick köra den…Fortsätt läsaAnderstorp 15 maj 2008, träning
• Gelleråsen 3 Maj 2008, race 1&2
  Så var det äntligen dags för säsongspremiär. Det var molnigt men uppehåll hela dagen, dvs perfekta förhållanden. TräningspassJag kände mig grymt ringrostig på träningspassen men ökade farten successivt och försökte hitta…Fortsätt läsaGelleråsen 3 Maj 2008, race 1&2
• Sviestad 30 mars 2008, träning
  Linköpings Motorsällskap arrangerade säsongens första banåkningsmöjlighet och eftersom vädret såg lovande ut och bilen var klar för start så tog jag tillfället i akt. Då jag ställt på bilen för…Fortsätt läsaSviestad 30 mars 2008, träning
• Mantorp 15 september 2007 , race 7&8
  Väderprognosen hade lovat uppehåll och ca 12 grader under dagen och under avlastningen på morgonen såg det ut att stämma. En stund senare drog dock ett kraftigt regn in och…Fortsätt läsaMantorp 15 september 2007 , race 7&8
• Mittsverigebanan 11 augusti 2007, träning
  Eftersom jag missade säsongens premiärrace på Gelleråsen ville jag gärna hitta fler tillfällen till banåka och träning. När då mina raceintresserade kollegor i norr med Alfaklubbens ordförande Annica i spetsen ordnade…Fortsätt läsaMittsverigebanan 11 augusti 2007, träning
• Kinnekulle 4 augusti 2007, race 5&6
  Efter semestern var jag väldigt körsugen så det var kul att packa bilen och åka till Kinnekulle efter mindre än en veckas jobbande. TräningUnder första träningen fick jag inte till det…Fortsätt läsaKinnekulle 4 augusti 2007, race 5&6
• 
  Sturup 1 juli 2007, träning
  Dag 2 av racehelgen i Skåne. Uppstigning kl 5.30 och hotellfrukost innan avfärd till Sturup. Dagen bjöd på strålande sol vilket var skönt som omväxling till lördagens moln och regn.…Fortsätt läsaSturup 1 juli 2007, träning
• 
  Knutstorp 30 Juni 2007, race 3&4
  Motorn äntligen på plats och dags för säsongens och motorns premiärrace! Tyvärr var inte problemet med orolig tomgång löst men motorn verkade gå bra på fullgas så det var bara…Fortsätt läsaKnutstorp 30 Juni 2007, race 3&4
• Gelleråsen 5 Maj 2007, race 1&2
  Tyvärr var jag inte klar med motorkonverteringen i tid till premiärhelgen för CAR Challenge vilkat naturligtvis inte var enligt den ursprungliga planen. Åkte dock ändå till Gelleråsen för att få inspiration till…Fortsätt läsaGelleråsen 5 Maj 2007, race 1&2
• Sviestad 15 Oktober 2006, träning
  Eftersom hösten var ovanligt varm passade jag på att köra en sista gång i mitten av oktober. Det var ett öppet banmöte på Sviestad med rekordmånga ekipage och strålande väder.…Fortsätt läsaSviestad 15 Oktober 2006, träning
• Mantorp 9 September 2006, race 7&8
  Efter den bastuliknande upplevelse i samband med tävlingen på Kinnekulle tog jag tag i dragbilsfrågan och intensifierade mitt letande efter en ersättare till min 156 SW i form av en…Fortsätt läsaMantorp 9 September 2006, race 7&8
• Kinnekulle 5 Augusti 2006, race 5&6
  Körde ner till Kinnekulle på fredag eftermiddag och det var varmt! Utan min till 100% fartvindsreglerade ventilation hade jag nog fått värmeslag efter 3 mil. Nu räckte det att stanna…Fortsätt läsaKinnekulle 5 Augusti 2006, race 5&6
• Knutstorp 17 Juni 2006, race 3&4
  Inför Knutstorp bytte jag huvudbromscylindern till en ny med lite större area vilket i kombination med ett oändligt antal luftningar (av bakbromsarna) gjorde att bromsarna kändes betydligt bättre. Det är…Fortsätt läsaKnutstorp 17 Juni 2006, race 3&4
• 
  Gelleråsen 13 Maj 2006, race 1&2
  På lördag förmiddag hade CAR Challenge 2 fria träningspass och därefter kval inför race 1. Under kvalet fick jag som väntat de långsammaste tiderna men det var i varje fall…Fortsätt läsaGelleråsen 13 Maj 2006, race 1&2
• 
  Kinnekulle 12 Maj 2006, träning
  Dagen före premiären på Gelleråsen hade jag bokat in mig på en förarkurs som gick av stapeln på Kinnekulle. Anledningen var dels att jag bara hade kört tre banmöten med…Fortsätt läsaKinnekulle 12 Maj 2006, träning