{"id":634,"date":"2016-06-18T23:27:00","date_gmt":"2016-06-18T21:27:00","guid":{"rendered":"http:\/\/matforacing.se\/?p=634"},"modified":"2020-12-08T11:33:48","modified_gmt":"2020-12-08T10:33:48","slug":"rudskogen-18-maj-2016-race-34","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/matforacing.se\/index.php\/2016\/06\/18\/rudskogen-18-maj-2016-race-34\/","title":{"rendered":"Rudskogen 18 maj 2016, race 3&#038;4"},"content":{"rendered":"\n<p>S\u00e5g fram emot att f\u00e5 k\u00f6ra p\u00e5 Rudskogen igen, senast (och enda g\u00e5ngen) var 2012 d\u00e5 vi k\u00f6rde en racedag h\u00e4r. Var tyv\u00e4rr lite dubbelbokad denna helg d\u00e5 jag redan l\u00e5ngt innan racekalendern spikades hade k\u00f6pt biljett till Iron Maiden p\u00e5 Ullevi p\u00e5 fredagen. L\u00f6ste den transportlogistiska utmaningen genom att ta v\u00e4gen f\u00f6rbi Rudskogen p\u00e5 fredagen s\u00e5 jag kunde lasta av och l\u00e4mna sl\u00e4p p\u00e5 banan<\/p>\n\n\n\n<p><em>Avlastad<\/em><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img src=\"https:\/\/rejsa.nu\/im\/user\/4253\/2016-06-23-15-25-48_img_1062.jpg\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>Sedan \u00e5kte jag vidare till G\u00f6teborg, kollade p\u00e5 en grymt bra konsert, och \u00e5kte sedan tillbaka p\u00e5 natten mot l\u00f6rdag. Huvudet landade p\u00e5 kudden p\u00e5 hotellrummet i Sarpsborg strax innan 02.00 och sedan ringde v\u00e4ckaren 06.40. Frukost kl 7.00 och sedan \u00e5kte jag till banan i god tid innan f\u00f6rarm\u00f6te kl 8.30.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Tr\u00e4ningar<\/strong><br>Denna dag skulle vi f\u00e5 tre tr\u00e4ningspass innan kvalet vilket var tacksamt p\u00e5 denna utmanande bana. Ut p\u00e5 f\u00f6rsta tr\u00e4ningen tycker jag \u00e5 ena sidan att banan s\u00e5g ut som jag mindes den men \u00e5 andra sidan var det sv\u00e5rt att hitta runt. K\u00e4nde ocks\u00e5 att detta skulle bli en svettig dag, det var redan rej\u00e4lt varmt.<\/p>\n\n\n\n<p>S\u00e5g p\u00e5 laptimern under b\u00e5de pass ett och tv\u00e5 att tiderna gick ner\u00e5t och i sammanst\u00e4llningen var jag ov\u00e4ntat snabbast av klass 2-bilarna med 1.44.7 mot Stefan som var n\u00e4rmast efter p\u00e5 1.45.3. Under tredje tr\u00e4ningspasset kom jag dock inte ner p\u00e5 samma tider och var rej\u00e4lt frustrerad n\u00e4r jag rullade in i dep\u00e5 efter avslutat pass med 1.45.6 som snabbaste tid.<\/p>\n\n\n\n<p>Hade en svag f\u00f6rhoppning att \u00e4ven de andra skulle haft problem att s\u00e4nka tiderna i den tilltagande v\u00e4rmen men det visade sig att de hade tagit stora steg fram\u00e5t och jag var nu ca 2 sek l\u00e5ngsammare \u00e4n b\u00e5de Stefan och Mikael framf\u00f6r som b\u00e5da l\u00e5g p\u00e5 1.43.7, endast 18 hundradelar fr\u00e5n varandra.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Kval<\/strong><br>Till kvalet bytte jag till nya bromsbel\u00e4gg fram f\u00f6r att f\u00e5 lite b\u00e4ttre k\u00e4nsla i bromspedalen. F\u00f6rs\u00f6kte ladda h\u00e5rdare och k\u00f6ra b\u00e4ttre sp\u00e5r men lyckades inte komma under 1.45.1 vilket gav tredje kvaltid i klassen med b\u00e5de Mikael och Stefan ca 2 sek f\u00f6re. Bak\u00e5t hade jag ca 1,7 sek till Ola p\u00e5 fj\u00e4rde kvalplats i klass 2.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Race 1<\/strong><br>V\u00e5ra norska kollegor k\u00f6r rullande start p\u00e5 sina t\u00e4vlingar s\u00e5 vi gjorde ocks\u00e5 det denna dag. Vi har aldrig gjort det tidigare men jag fick m\u00f6jlighet att tr\u00e4na p\u00e5 det tillsammans med MX5-Racing Club p\u00e5 en tr\u00e4ning tidigare i v\u00e5r.<\/p>\n\n\n\n<p>Jag gjorde dock en missbed\u00f6mning och lade i fyran precis innan f\u00e4ltet var tvungen att sakta in lite f\u00f6re lamporna sl\u00e4cktes. N\u00e4r starten sen gick hade jag f\u00f6r h\u00f6g v\u00e4xel i f\u00f6rh\u00e5llande till farten och blev omk\u00f6rd av ett par bilar, d\u00e4ribland Ola. Lyckades ta mig f\u00f6rbi Henrik ganska snabbt och kom ifatt Ola som jag kunde bromsa mig f\u00f6rbi in i kurva 10.<\/p>\n\n\n\n<p>D\u00e4refter f\u00f6rs\u00f6kte jag ta upp jakten p\u00e5 Stefan men hade helt enkelt inte tillr\u00e4cklig fart s\u00e5 jag hamnade efter ett par varv i &#8221;ingenmansland&#8221; med Stefan l\u00e5ngt framf\u00f6r och Ola en bra bit bakom. Tog sedan m\u00e5lflagg som trea.<\/p>\n\n\n\n<p><em>Ombordfilm: Race 1<\/em><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed-youtube wp-block-embed is-type-rich is-provider-inbaddningshanterare wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"CAR Challenge Race 3, 18 June 2016, Rudskogen\" width=\"1230\" height=\"692\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/AR7UlAHOP1I?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Race 2<\/strong><br>Eftersom vi v\u00e4nder p\u00e5 de sex f\u00f6rsta positionerna inf\u00f6r starten i race 2 fick Ola starta i pole och jag i andra startposition. F\u00f6rs\u00f6kte vara med b\u00e4ttre denna g\u00e5ng och startade p\u00e5 treans v\u00e4xel. Kom d\u00e4rf\u00f6r iv\u00e4g b\u00e4ttre men blev snabbt passerad av Jens p\u00e5 insidan och kom sedan ut ur f\u00f6rsta kurvkombinationen i bredd med Mikael som var f\u00f6re ner i Angsten.<\/p>\n\n\n\n<p>F\u00f6rs\u00f6kte sen ta mig f\u00f6rbi Ola och lyckades \u00e4ven denna g\u00e5ng bromsa mig f\u00f6rbi in i kurva 10. Stefan tog sig sedan om mig p\u00e5 v\u00e4g ner mot Angsten och d\u00e5 var Ola r\u00e4tt n\u00e4ra bakom. Micha, som startat sist, tog sig dock f\u00f6rbi honom och k\u00f6rde sedan om mig innan inbromsningen till kurva 10. Fokuserade d\u00e5 p\u00e5 att \u00f6ppna en lucka till Ola vilket jag lyckades med och s\u00e5g sedan \u00e4ven i detta race Stefan och Mikael f\u00f6rsvinna fram\u00e5t.<\/p>\n\n\n\n<p>Efter n\u00e5gra varv s\u00e5g jag att Stefan tagit sig f\u00f6rbi Mikael s\u00e5 jag gissade att han gjort ett misstag n\u00e5gonstans. Detta h\u00f6ll i sig resten av racet och jag tog mig \u00e4ven denna g\u00e5ng i m\u00e5l som trea.<\/p>\n\n\n\n<p>Efter prisutdelning och lastning bar det av hem\u00e5t. Med tanke p\u00e5 schemat de senaste 36 timmarna trodde jag att jag skulle f\u00e5 k\u00e4mpa med tr\u00f6ttheten men det gick faktiskt bra, kanske tack vare en del energidryck, och jag var tillbaka hemma kl 01.00 natten mot s\u00f6ndag.<\/p>\n\n\n\n<p><em>Ombordfilm: Race 2<\/em><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed-youtube wp-block-embed is-type-rich is-provider-inbaddningshanterare wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"CAR Challenge Race 4, 18 June 2016, Rudskogen\" width=\"1230\" height=\"692\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/2VP3ZZGPKHs?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p><em>Parc ferm\u00e9<\/em><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img src=\"https:\/\/rejsa.nu\/im\/user\/4253\/2016-06-23-15-34-43_img_1165_edit.jpg\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Summering<\/strong><br>Jag hade stora f\u00f6rv\u00e4ntningar p\u00e5 Rudskogen som bana d\u00e5 mina intryck fr\u00e5n f\u00f6rra bes\u00f6ket var att det \u00e4r den b\u00e4sta banan i Norden. Dessa f\u00f6rv\u00e4ntningar uppfylldes och v\u00e5ra norska kollegor bj\u00f6d p\u00e5 ett v\u00e4ldig bra arrangemang samt fint och varmt v\u00e4der.<\/p>\n\n\n\n<p>N\u00e4r det g\u00e4ller resultaten s\u00e5 hade jag redan i f\u00f6rv\u00e4g r\u00e4knat ut att jag skulle f\u00e5 sv\u00e5rt att h\u00e4nga med Mikael och Stefan. Dock hade jag nog inte r\u00e4knat med att det skulle vara s\u00e5 stor tidsskillnad som det visade sig vara. Mest frustrerande var \u00e4nd\u00e5 att jag satte min b\u00e4sta tid under andra tr\u00e4ningen och att jag sedan var ganska l\u00e5ngt ifr\u00e5n den.<\/p>\n\n\n\n<p>Sammantaget \u00e4r jag \u00e4nd\u00e5 n\u00f6jd med mina tv\u00e5 tredjeplatser men det \u00e4r klart att det var lite surt att Stefan tog \u00f6ver serieledningen tack vare att han vann race 2.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" width=\"350\" height=\"262\" src=\"http:\/\/matforacing.se\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Rudskogen-2016.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-637\" srcset=\"http:\/\/matforacing.se\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Rudskogen-2016.jpg 350w, http:\/\/matforacing.se\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Rudskogen-2016-300x225.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 350px) 100vw, 350px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Ser redan fram emot n\u00e4sta t\u00e4vlingsdag, fredagen den 8 juli p\u00e5 Kinnekulle, d\u00e5 vi faktiskt redan \u00e4r mitt i s\u00e4songen. Enligt f\u00f6rhandsinformationen kommer vi d\u00e4r f\u00e5 s\u00e4llskap av ytterligare en Abarth p\u00e5 startgridden vilket ska bli v\u00e4ldigt kul.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>S\u00e5g fram emot att f\u00e5 k\u00f6ra p\u00e5 Rudskogen igen, senast (och enda g\u00e5ngen) var 2012 d\u00e5 vi k\u00f6rde en racedag h\u00e4r. Var tyv\u00e4rr lite dubbelbokad denna helg d\u00e5 jag redan&hellip;<a href=\"http:\/\/matforacing.se\/index.php\/2016\/06\/18\/rudskogen-18-maj-2016-race-34\/\" class=\"more-link\"><span class=\"more-button\">Forts\u00e4tt l\u00e4sa<span class=\"screen-reader-text\">Rudskogen 18 maj 2016, race 3&#038;4<\/span><\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":638,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[26,3,30,25],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/matforacing.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/634"}],"collection":[{"href":"http:\/\/matforacing.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/matforacing.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/matforacing.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/matforacing.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=634"}],"version-history":[{"count":3,"href":"http:\/\/matforacing.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/634\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":641,"href":"http:\/\/matforacing.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/634\/revisions\/641"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/matforacing.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/638"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/matforacing.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=634"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/matforacing.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=634"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/matforacing.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=634"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}