{"id":624,"date":"2016-05-14T18:53:00","date_gmt":"2016-05-14T16:53:00","guid":{"rendered":"http:\/\/matforacing.se\/?p=624"},"modified":"2020-12-08T10:59:58","modified_gmt":"2020-12-08T09:59:58","slug":"gellerasen-14-maj-2016-race-12","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/matforacing.se\/index.php\/2016\/05\/14\/gellerasen-14-maj-2016-race-12\/","title":{"rendered":"Geller\u00e5sen 14 maj 2016, race 1&#038;2"},"content":{"rendered":"\n<h2>Racerapport fr\u00e5n s\u00e4songspremi\u00e4ren av CAR Challenge<\/h2>\n\n\n\n<p><strong>Tr\u00e4ningar<\/strong><br>Det var en kall (3-8 grader) och regnig dag d\u00e4r det tom kommit sn\u00f6blandat regn under natten. Trots detta provade jag att k\u00f6ra mina helt nya h\u00e5rda d\u00e4ck p\u00e5 f\u00f6rsta tr\u00e4ningspasset vilket gav v\u00e4ldigt d\u00e5ligt grepp p\u00e5 i princip alla s\u00e4tt.Till tr\u00e4ning tv\u00e5 skiftade jag d\u00e4rf\u00f6r till mina tv\u00e5 \u00e5r gamla och begagnade mjuka d\u00e4ck och m\u00e4rkte direkt en otrolig skillnad i grepp. Kapade d\u00e4rf\u00f6r tiden ca 5,5 sekunder j\u00e4mf\u00f6rt med f\u00f6rsta tr\u00e4ningen trots att det var bl\u00f6tare p\u00e5 banan. Hade totalt n\u00e4st b\u00e4sta tid efter tr\u00e4ningen och hoppades d\u00e4rf\u00f6r att det skulle forts\u00e4tta vara bl\u00f6tt under resten av dagen. Under det relativt l\u00e5nga uppeh\u00e5llet innan kvalet upph\u00f6rde dock regnet helt och det b\u00f6rjade torka upp. Funderade p\u00e5 ifall jag skulle l\u00e4gga p\u00e5 de h\u00e5rda d\u00e4cken igen men besl\u00f6t mig \u00e4nd\u00e5 f\u00f6r att beh\u00e5lla de mjuka d\u00e4cken till kvalet.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Kval<\/strong><br>Jag var f\u00f6rst ut f\u00f6r att f\u00f6rs\u00f6ka f\u00e5 fria varv samt med tanke p\u00e5 att det kunde b\u00f6rja \u00f6sregna n\u00e4r som helst, vilket det sedan dock inte gjorde. N\u00e4r jag kom runt till startrakan efter f\u00f6rsta varvet s\u00e5 s\u00e5g jag dock de sista bilarna sv\u00e4nga i Tr\u00f6sen s\u00e5 jag ins\u00e5g att det skulle bli sv\u00e5rt att f\u00e5 fritt fram\u00e5t. Tog mig igenom lite trafik och satte n\u00e5got ok varv innan det blev mycket trafik igen, t\u00e4nkte \u00e5ka in i dep\u00e5 f\u00f6r att kolla d\u00e4cktryck men ins\u00e5g att jag inte skulle hinna f\u00e5 n\u00e5got fler kvalvarv is\u00e5fall. Fortsatte d\u00e4rf\u00f6r och f\u00f6rs\u00f6kte hitta fritt varv vilket jag gjorde och hade f\u00f6rmodligen ett b\u00e4ttre varv p\u00e5 g\u00e5ng n\u00e4r jag ut p\u00e5 startrakan hann ifatt Pierre, som h\u00f6ll undan fint, samtidigt som jag s\u00e5g Bennys bil st\u00e5 snett vid sidan av banan strax innan m\u00e5llinjen. Fick d\u00e4rf\u00f6r sl\u00e4ppa av p\u00e5 farten innan m\u00e5llinjen f\u00f6r att inte riskera n\u00e5got. Min b\u00e4sta tid vad 1.21.26 vilket gav andra kvaltid i klass II, 0,5 sekunder efter Stefan i sin 147 GTA och femte tid totalt.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Race 1<\/strong><br>Efter mycket funderingar valde jag att beh\u00e5lla min mjuka d\u00e4ck till racet fast det torkat upp en del. Prognosen sa dock att det skulle komma mer regn under eftermiddagen, vilket jag hoppades p\u00e5. Det kom ocks\u00e5 lite f\u00f6rsiktigt regn i omg\u00e5ngar en stund innan lineup vilket s\u00e5g hoppfullt ut. Stefan som s\u00e5g ut att vara min fr\u00e4msta konkurrent f\u00f6r dagen hade lagt p\u00e5 nya h\u00e5rda d\u00e4ck. Gissade att han m\u00f6jligen skulle ha sv\u00e5rt att snabbt f\u00e5 upp temperaturen i d\u00e4cken och jag antar att s\u00e5 var fallet eftersom han snurrade tv\u00e5 g\u00e5nger p\u00e5 formationsvarvet. Detta syns p\u00e5 ombordfilmen (sorry Stefan) och visar hur knepiga f\u00f6rh\u00e5llanden det var \u00e4ven om det ser r\u00e4tt torrt ut. Vid starten ins\u00e5g jag d\u00e4rf\u00f6r att min chans var i b\u00f6rjan n\u00e4r jag f\u00f6rmodligen skulle ha b\u00e4ttre grepp. Lyckades ocks\u00e5 passera Stefan i f\u00f6rsta kurvan och jag s\u00e5g i backspegeln att ett par andra bilar ocks\u00e5 kom mellan oss. F\u00f6rs\u00f6kte sedan h\u00e5lla s\u00e5 bra fart som m\u00f6jligt men mot slutet av loppet b\u00f6rjar mina d\u00e4ck g\u00e5 varma och jag tappar grepp och fart. I backspegeln ser jag dock Stefan n\u00e4rma sig med stormsteg. Lyckas trots detta h\u00e5lla mig f\u00f6re och tar m\u00e5lflaggan som segrare i klass II med en bill\u00e4ngds marginal.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><em>Ombordfilm race 1<\/em><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed-youtube wp-block-embed is-type-rich is-provider-inbaddningshanterare wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"CAR Challenge Race 1, 14 May 2016, Geller\u00e5sen\" width=\"1230\" height=\"692\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/XBs6tQwWvww?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Race 2<\/strong><br>\u00c5terigen funderade jag p\u00e5 d\u00e4ckstrategin men beslutade mig f\u00f6r att beh\u00e5lla mina mjuka d\u00e4ck \u00e4ven under race 2 fast det inte regnade. Jag visste ocks\u00e5 fr\u00e5n f\u00f6rsta racet att jag skulle ha b\u00e4ttre grepp fr\u00e5n b\u00f6rjan tack vare den l\u00e5ga temperaturen. D\u00e4rf\u00f6r var min strategi att \u00e5terigen f\u00f6rs\u00f6ka k\u00f6ra om Stefan under f\u00f6rsta varvet. Eftersom vi har omv\u00e4nd startordning f\u00f6r de sex f\u00f6rsta fr\u00e5n race 1 stod Stefan i pole och jag snett bakom. Omedelbart bakom oss hade vi fyra snabbare klass 1-bilar vilket innebar att det kunde bli tr\u00e5ngt in i f\u00f6rsta kurvan. Best\u00e4mde mig f\u00f6r att f\u00f6rs\u00f6ka h\u00e5lla mig n\u00e4ra Stefan och hoppas f\u00e5 en lucka f\u00f6r att smita f\u00f6rbi. Det lyckades dock inte men vid f\u00f6rsta inbromsningen till Ejes kunde jag bromsa senare och ta mig f\u00f6rbi p\u00e5 insidan. Det kom \u00e4ven andra bilar mellan oss s\u00e5 jag fick en liten lucka. Senare i racet har dock Stefan f\u00e5tt upp farten och passerar mig enkelt p\u00e5 startrakan. Jag lyckas dock beh\u00e5lla kontakten och n\u00e4r Stefan sedan missar inbromsningen vid Ejes, tvingas han ta escape road och jag passerar och f\u00e5r \u00e5terigen en lucka. Med endast ett par varv kvar k\u00e4nner jag att d\u00e4cken b\u00f6rjar ge upp eftersom det fortfarande inte regnat och det \u00e4r v\u00e4ldigt torrt p\u00e5 banan. Fram\u00e5t ser jag att jag har en del varvningar och bak\u00e5t ser jag Stefan n\u00e4rma sig otroligt snabbt. P\u00e5 sista varvet hann jag bli stressad och frustrerad n\u00e4r jag inte hittar n\u00e5gon snabb v\u00e4g f\u00f6rbi vid en varvning i Esset och i Ejes \u00e4r Stefan sedan ikapp. Lyckas dock h\u00e5lla honom bakom under resten av varvet och tar m\u00e5lflaggan i dagens andra race som segrare i klass II, \u00e4ven denna g\u00e5ng med en bill\u00e4ngds marginal.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><em>Ombordfilm race 2<\/em><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed-youtube wp-block-embed is-type-rich is-provider-inbaddningshanterare wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"CAR Challenge Race 2, 14 May 2016, Geller\u00e5sen\" width=\"1230\" height=\"692\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/iDNerocXfEs?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p><em>Starten och f\u00f6rsta varvet fr\u00e5n l\u00e4ktaren race 2<\/em><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed-youtube wp-block-embed is-type-rich is-provider-inbaddningshanterare wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"CAR Challenge Race 2, start and first lap, 14 May 2016, Geller\u00e5sen\" width=\"1230\" height=\"692\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/fqj-LDtXPd4?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img src=\"https:\/\/rejsa.nu\/im\/user\/4253\/2016-05-16-22-08-54_pokaler.jpg\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>Sansl\u00f6st n\u00f6jd med premi\u00e4ren s\u00e5klart! N\u00e4sta racehelg blir p\u00e5 Rudskogen den 18 juni, ser fram emot att k\u00f6ra d\u00e4r igen. Fantastiskt trevlig bana!<br>Innan dess ska jag montera den andra kolfiberd\u00f6rren, hann bara med den p\u00e5 f\u00f6rarsidan d\u00e5 jag fick hem dem p\u00e5 onsdagen f\u00f6re premi\u00e4ren.<br>Ska \u00e4ven f\u00f6rs\u00f6ka hinna cornerweighta och kolla hjulvinklar ordentligt samt k\u00f6pa lite nya mjuka d\u00e4ck. V\u00e4nster fram har inget m\u00f6nster alls kvar efter helgens k\u00f6rning.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Racerapport fr\u00e5n s\u00e4songspremi\u00e4ren av CAR Challenge Tr\u00e4ningarDet var en kall (3-8 grader) och regnig dag d\u00e4r det tom kommit sn\u00f6blandat regn under natten. Trots detta provade jag att k\u00f6ra mina&hellip;<a href=\"http:\/\/matforacing.se\/index.php\/2016\/05\/14\/gellerasen-14-maj-2016-race-12\/\" class=\"more-link\"><span class=\"more-button\">Forts\u00e4tt l\u00e4sa<span class=\"screen-reader-text\">Geller\u00e5sen 14 maj 2016, race 1&#038;2<\/span><\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":628,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[26,3,30,25],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/matforacing.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/624"}],"collection":[{"href":"http:\/\/matforacing.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/matforacing.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/matforacing.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/matforacing.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=624"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/matforacing.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/624\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":630,"href":"http:\/\/matforacing.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/624\/revisions\/630"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/matforacing.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/628"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/matforacing.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=624"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/matforacing.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=624"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/matforacing.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=624"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}