{"id":234,"date":"2014-08-18T15:18:00","date_gmt":"2014-08-18T13:18:00","guid":{"rendered":"http:\/\/test.matforacing.se\/?p=234"},"modified":"2020-11-25T14:43:16","modified_gmt":"2020-11-25T13:43:16","slug":"racerapport-kinnekulle-16-17-augusti-2014","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/matforacing.se\/index.php\/2014\/08\/18\/racerapport-kinnekulle-16-17-augusti-2014\/","title":{"rendered":"Kinnekulle 16-17 augusti 2014, race 7&#038;8"},"content":{"rendered":"\n<h3>L\u00f6rdag<\/h3>\n\n\n\n<p>Kanonv\u00e4der men en hel del m\u00f6rka moln i horisonten runt om banan. Satte fast ett kameraf\u00e4ste p\u00e5 huven f\u00f6r att f\u00e5 n\u00e5gra filmer med lite mer fartk\u00e4nsla.&nbsp;Sedan b\u00f6rjade dagen med ett fritt tr\u00e4ningspass d\u00e4r det som vanligt k\u00e4ndes som att jag var p\u00e5 en helt ny bana och hade sv\u00e5rt att hitta en rytm.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center\">Fri tr\u00e4ning Kinnekulle 16 augusti 2014<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed-youtube wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\"  id=\"_ytid_59188\"  width=\"1230\" height=\"692\"  data-origwidth=\"1230\" data-origheight=\"692\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/FMnAiNJ_7A8?enablejsapi=1&#038;autoplay=0&#038;cc_load_policy=0&#038;cc_lang_pref=&#038;iv_load_policy=1&#038;loop=0&#038;modestbranding=1&#038;rel=0&#038;fs=1&#038;playsinline=0&#038;autohide=2&#038;theme=dark&#038;color=red&#038;controls=1&#038;\" class=\"__youtube_prefs__  epyt-is-override  no-lazyload\" title=\"YouTube player\"  allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen data-no-lazy=\"1\" data-skipgform_ajax_framebjll=\"\"><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p>D\u00e4refter b\u00f6rjade vi k\u00f6ra &#8221;rejstaxi&#8221; och skjutsa de som ville testa att \u00e5ka rejsbil. Var som vanligt v\u00e4ldigt roligt att skjutsa samt h\u00f6ra och se passagerarnas reaktioner b\u00e5de under och efter \u00e5kturen.&nbsp;Inf\u00f6r sista passet p\u00e5 dagen hade det b\u00f6rjat regna s\u00e5 d\u00e5 besl\u00f6ts det att vi fick fri tr\u00e4ning utan passagerare.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center\">Fri tr\u00e4ning i regn Kinnekulle 16 augusti 2014<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed-youtube wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\"  id=\"_ytid_43167\"  width=\"1230\" height=\"692\"  data-origwidth=\"1230\" data-origheight=\"692\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/n0Mw-waHkPI?enablejsapi=1&#038;autoplay=0&#038;cc_load_policy=0&#038;cc_lang_pref=&#038;iv_load_policy=1&#038;loop=0&#038;modestbranding=1&#038;rel=0&#038;fs=1&#038;playsinline=0&#038;autohide=2&#038;theme=dark&#038;color=red&#038;controls=1&#038;\" class=\"__youtube_prefs__  epyt-is-override  no-lazyload\" title=\"YouTube player\"  allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen data-no-lazy=\"1\" data-skipgform_ajax_framebjll=\"\"><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>S\u00f6ndag<\/strong><br>Betydligt svalare och regnet h\u00e4ngande i luften gjorde att jag la p\u00e5 den upps\u00e4ttning nya mjuka d\u00e4ck som jag hade med mig. Precis innan f\u00f6rsta passet b\u00f6rjade det regna s\u00e5 det var helt r\u00e4tt beslut.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Tr\u00e4ning<\/strong><br>P\u00e5 f\u00f6rsta passet k\u00f6rde jag n\u00e5gra varv f\u00f6r att f\u00e5 upp temp i de nya d\u00e4cken och k\u00e4nna p\u00e5 greppet i banan. Konstaterade att det var bra f\u00e4ste trots att det var bl\u00f6tt innan jag avbr\u00f6t och gick i dep\u00e5 d\u00e4r jag justerade lufttrycket nu d\u00e5 d\u00e4cken var varma. Eftersom jag k\u00f6rt s\u00e5 mycket p\u00e5 l\u00f6rdagen var planen att k\u00f6ra alla tr\u00e4ningspass men n\u00f6ja mig med en handfull varv per pass f\u00f6r att spara lite p\u00e5 materialet. Avbr\u00f6t d\u00e4rf\u00f6r \u00e4ven andra tr\u00e4ningen innan det flaggades av och blev sedan v\u00e4ldigt f\u00f6rv\u00e5nad d\u00e5 det visade sig att jag med 1,9 sek marginal till tv\u00e5an varit snabbast av alla p\u00e5 passet.<\/p>\n\n\n\n<p>Till tredje tr\u00e4ningen hade det slutat regna och var betydligt torrare p\u00e5 banan. Efter n\u00e5gra varv s\u00e5g jag p\u00e5 laptimern att tiderna stabiliserades och jag k\u00e4nde att jag inte skulle kunna f\u00e5 ner tiderna mer s\u00e5 jag gick i dep\u00e5 f\u00f6r att spara p\u00e5 d\u00e4cken.&nbsp;Det var l\u00e4tt att konstatera efter tr\u00e4ningspassen att det skulle vara till min f\u00f6rdel ifall det b\u00f6rjade regna igen och h\u00f6ll sig bl\u00f6tt p\u00e5 kval och race.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Kval<\/strong><br>Under lunchen b\u00f6rjade det regna litegrann och jag s\u00e5g att f\u00f6ruts\u00e4ttningarna f\u00f6r mig b\u00f6rjade se gynnsamma ut. Best\u00e4mde mig d\u00e4rf\u00f6r f\u00f6r att f\u00f6rs\u00f6ka komma ut s\u00e5 tidigt som m\u00f6jligt p\u00e5 kvalet ifall regnet skulle tillta ytterligare och f\u00f6rs\u00e4mra f\u00e4stet. Stod d\u00e4rf\u00f6r f\u00f6rst i ledet vid dep\u00e5utfarten n\u00e4r kvalet b\u00f6rjade och f\u00f6rs\u00f6kte direkt p\u00e5 utvarvet f\u00e5 upp temp i d\u00e4cken s\u00e5 jag skulle kunna f\u00e5 bra grepp redan p\u00e5 mitt f\u00f6rsta kvalvarv. Det var bl\u00f6tt p\u00e5 banan men \u00e4nd\u00e5 inte s\u00e5 mycket vattenp\u00f6lar och d\u00e4rmed inga vattenplaningstendenser.<\/p>\n\n\n\n<p>Satte 1.08 p\u00e5 f\u00f6rsta varvet, 1.07 p\u00e5 det andra och 1.06.9 p\u00e5 det tredje. I slutet av fj\u00e4rde varvet gjorde jag en liten miss \u00f6ver TV-kr\u00f6net och jag fick ett litet kast som resulterade i att bilen v\u00e4nde runt och jag gled sidledes \u00f6ver kurbsen med framhjulen p\u00e5 gr\u00e4set i innerkurvan. Besl\u00f6t mig f\u00f6r att g\u00e5 i dep\u00e5 och kolla ifall jag f\u00e5tt n\u00e5gra skador p\u00e5 bilen innan jag eventuellt kunde forts\u00e4tta kvalet.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center\">Kval Kinnekulle 17 augusti 2014<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed-youtube wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\"  id=\"_ytid_10895\"  width=\"1230\" height=\"692\"  data-origwidth=\"1230\" data-origheight=\"692\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/v5m4fbjqHXM?enablejsapi=1&#038;autoplay=0&#038;cc_load_policy=0&#038;cc_lang_pref=&#038;iv_load_policy=1&#038;loop=0&#038;modestbranding=1&#038;rel=0&#038;fs=1&#038;playsinline=0&#038;autohide=2&#038;theme=dark&#038;color=red&#038;controls=1&#038;\" class=\"__youtube_prefs__  epyt-is-override  no-lazyload\" title=\"YouTube player\"  allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen data-no-lazy=\"1\" data-skipgform_ajax_framebjll=\"\"><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p>Inne i dep\u00e5 s\u00e5g jag att det endast var frontl\u00e4ppen i glasfiber som f\u00e5tt lite stryk s\u00e5 det skulle g\u00e5 att tejpa ihop. Konstaterade \u00e4ven att regnet tilltagit ordentligt vilket innebar att jag \u00e4nd\u00e5 inte skulle kunna s\u00e4nka tiderna s\u00e5 jag avbr\u00f6t kvalet och b\u00f6rjade tejpa. Jag blev v\u00e4ldigt glad och f\u00f6rv\u00e5nad n\u00e4r det sedan visade sig att jag hade varit snabbast av alla och skulle f\u00e5 starta i Pole i Race 1. N\u00e4rmast vid sidan om och bakom mig skulle jag ha Micha och Claes som b\u00e5da k\u00f6r klass 1.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Race 1<\/strong><br>Regnet kom och gick men kort innan starten b\u00f6rjade det regna igen. Planen var att f\u00f6rs\u00f6ka komma iv\u00e4g och inte bli inblandad i n\u00e5gon incident under Micha och Claes jakt p\u00e5 seger i klass 1. Micha fick en bra start och var f\u00f6rbi innan vi kom till Bron. Jag h\u00f6ll mig p\u00e5 h\u00f6gersidan f\u00f6r att t\u00e4cka upp insidan mot Kvarnkurvan f\u00f6r att inte sl\u00e4ppa bli fler. Claes tog sig sedan f\u00f6rbi p\u00e5 startrakan och nu b\u00f6rjade min klasskonkurrent Joakim Rosell i sin Alfa 75 komma n\u00e4ra. Tillslut lyckades han ta sig f\u00f6rbi p\u00e5 innern p\u00e5 tillbakav\u00e4gen fr\u00e5n Kvarnkurvan och jag koncentrerade mig p\u00e5 att h\u00e5lla hygglig fart och inte g\u00f6ra n\u00e5gra misstag.<\/p>\n\n\n\n<p>Joakim fick en liten lucka men efter ett par varv tilltog regnet och jag kunde n\u00e4rma mig igen. Tillslut kom jag tillr\u00e4ckligt n\u00e4ra och kunde ta mig f\u00f6rbi i utg\u00e5ngen p\u00e5 kurvan som leder ut p\u00e5 startrakan.<\/p>\n\n\n\n<p>Det var dock rej\u00e4lt mycket vatten p\u00e5 vissa st\u00e4llen och det vattenplanade till exempel in mot v\u00e4nstern under bron vid flera tillf\u00e4llen. Det var gulflagg fr\u00e5n denna kurva till n\u00e4sta postering p\u00e5 grund av att Fred-Ove hade varit tvungen att parkera sin GTV vid bankanten, till v\u00e4nster precis innan Kvarnkurvan, s\u00e5 jag riskerade inte att bli omk\u00f6rd n\u00e4r jag slog av strax innan inbromsningarna till Kvarnkurvan.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00d6kade luckan till Joakim vartefter och s\u00e5g att han fick uppvaktning av Jens vilket gav lite andrum och jag kunde \u00f6ka marginalen n\u00e5got f\u00f6r att vara s\u00e4ker p\u00e5 att inte snurra eller k\u00f6ra av. S\u00e5g i backspegeln att Jens tillslut tog sig f\u00f6rbi Joakim och n\u00e4rmade sig snabbt men d\u00e5 var det bara n\u00e5gra kurvor kvar och jag kunde sedan ta m\u00e5lflagg som segrare i Klass 2 och trea totalt.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center\">Race 1 Kinnekulle 17 augusti 2014<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed-youtube wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\"  id=\"_ytid_99623\"  width=\"1230\" height=\"692\"  data-origwidth=\"1230\" data-origheight=\"692\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/GrQiNeE9mHw?enablejsapi=1&#038;autoplay=0&#038;cc_load_policy=0&#038;cc_lang_pref=&#038;iv_load_policy=1&#038;loop=0&#038;modestbranding=1&#038;rel=0&#038;fs=1&#038;playsinline=0&#038;autohide=2&#038;theme=dark&#038;color=red&#038;controls=1&#038;\" class=\"__youtube_prefs__  epyt-is-override  no-lazyload\" title=\"YouTube player\"  allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen data-no-lazy=\"1\" data-skipgform_ajax_framebjll=\"\"><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Race 2<\/strong><br>Inf\u00f6r Race 2 hade det i princip slutat regna men det var fortfarande bl\u00f6tt p\u00e5 banan. Den omv\u00e4nda startordningen gjorde att jag startade i fj\u00e4rde startruta med Joakim rakt framf\u00f6r och Jens snett brevid. Dagge stod i Pole efter sin sj\u00e4tteplacering i Race 1. P\u00e5 grund av att det inte regnade s\u00e5 ins\u00e5g jag att jag skulle f\u00e5 sv\u00e5rt att ta mig f\u00f6rbi Joakim men t\u00e4nkte att jag i alla fall skulle f\u00f6rs\u00f6ka ta rygg p\u00e5 honom och hoppas p\u00e5 att regnet \u00e5terkom.<\/p>\n\n\n\n<p>Fick en ok start och lyckades p\u00e5 n\u00e5got s\u00e4tt h\u00e4nga p\u00e5 Joakim och Jens och tog mig f\u00f6rbi Dagge innan Kvarnkurvan. N\u00e4r Micha och Claes sedan tagit sig f\u00f6rbi hade jag Dagge t\u00e4tt bakom och jag hade under en stund fullt upp med att t\u00e4cka upp bak\u00e5t f\u00f6r att han inte skulle ta sig f\u00f6rbi. Tillslut blev det en liten lucka bak\u00e5t som sakta \u00f6kade och jag gissade att Dagges d\u00e4ck b\u00f6rjade tappa greppet.<\/p>\n\n\n\n<p>Nu var det dock en bra bit fram till Joakim och \u00e4ven om jag inte helt gav upp hoppet s\u00e5 st\u00e4llde jag in siktet p\u00e5 att h\u00e5lla ett hyggligt tempo och inte g\u00f6ra n\u00e5gra misstag under slutet av racet. Lyckades med detta och tog mig i m\u00e5l som tv\u00e5a i Klass 2 och s\u00e4krade d\u00e4rmed seriesegern f\u00f6r s\u00e4songen med tv\u00e5 race kvar att k\u00f6ra.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center\">Race&nbsp;2 Kinnekulle 17 augusti 2014<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed-youtube wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\"  id=\"_ytid_77018\"  width=\"1230\" height=\"692\"  data-origwidth=\"1230\" data-origheight=\"692\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/r0q23hD7yMg?enablejsapi=1&#038;autoplay=0&#038;cc_load_policy=0&#038;cc_lang_pref=&#038;iv_load_policy=1&#038;loop=0&#038;modestbranding=1&#038;rel=0&#038;fs=1&#038;playsinline=0&#038;autohide=2&#038;theme=dark&#038;color=red&#038;controls=1&#038;\" class=\"__youtube_prefs__  epyt-is-override  no-lazyload\" title=\"YouTube player\"  allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen data-no-lazy=\"1\" data-skipgform_ajax_framebjll=\"\"><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" width=\"600\" height=\"800\" src=\"http:\/\/matforacing.se\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/2014-08-22-19-03-28_img_3838_lastat_pokaler.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-533\" srcset=\"http:\/\/matforacing.se\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/2014-08-22-19-03-28_img_3838_lastat_pokaler.jpg 600w, http:\/\/matforacing.se\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/2014-08-22-19-03-28_img_3838_lastat_pokaler-225x300.jpg 225w, http:\/\/matforacing.se\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/2014-08-22-19-03-28_img_3838_lastat_pokaler-465x620.jpg 465w, http:\/\/matforacing.se\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/2014-08-22-19-03-28_img_3838_lastat_pokaler-488x650.jpg 488w, http:\/\/matforacing.se\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/2014-08-22-19-03-28_img_3838_lastat_pokaler-338x450.jpg 338w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L\u00f6rdag Kanonv\u00e4der men en hel del m\u00f6rka moln i horisonten runt om banan. Satte fast ett kameraf\u00e4ste p\u00e5 huven f\u00f6r att f\u00e5 n\u00e5gra filmer med lite mer fartk\u00e4nsla.&nbsp;Sedan b\u00f6rjade dagen&hellip;<a href=\"http:\/\/matforacing.se\/index.php\/2014\/08\/18\/racerapport-kinnekulle-16-17-augusti-2014\/\" class=\"more-link\"><span class=\"more-button\">Forts\u00e4tt l\u00e4sa<span class=\"screen-reader-text\">Kinnekulle 16-17 augusti 2014, race 7&#038;8<\/span><\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":531,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[26,3,9,25],"tags":[11,17],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/matforacing.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/234"}],"collection":[{"href":"http:\/\/matforacing.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/matforacing.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/matforacing.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/matforacing.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=234"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/matforacing.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/234\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":534,"href":"http:\/\/matforacing.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/234\/revisions\/534"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/matforacing.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/531"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/matforacing.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=234"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/matforacing.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=234"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/matforacing.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=234"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}